情圣囧瑟夫 波音商酌提高737产量，但CEO称63架仍是面前见解
波音公司正在盘问进一步普及其畅销机型737系列客机月产量的可能性，但首席践诺官凯利·奥特伯格明确默示情圣囧瑟夫，面前公司仍以每月分娩63架为见解。
奥特伯格在摄取采访时指出，将737产量提高到每月63架以上头前仅是一项“盘问步履”，尚未造成认真经营。他强调：“当今63架是咱们的经营。”这一表态平息了市集对波音可能激进扩产的臆测。
据航空业媒体《The Air Current》此前报谈，波音正在商酌将737月产量普及至约70架，此举旨在松开与欧洲竞争敌手空客的差距。空客恒久以来设定的见解是将A320neo系列窄体机的月产量普及至75架，但由于供应链抓续受限情圣囧瑟夫，该见解已被屡次推迟至2027年底。
奥特伯格同期表露了波音分娩体系的最新说明。公司经营于7月6日在华盛顿州埃弗雷特启用一条全新的737 MAX飞机总装分娩线，这将成为波音将MAX机型月产能普及至52架的重要助力，该量产见解经营于来岁落地。
面前情圣囧瑟夫，男同小说波音正在稳步普及分娩节拍。公司已于本年5月获取好意思国联邦航空措置局的批准，将737 MAX月产量从42架提高至47架。奥特伯格默示，公司仍是在这一产量水平上起步，展望将在将来几个月内达到该见解。
波音的增产经营仍受到监管机构的密切温柔。自2024年1月阿拉斯加航空一架737 MAX客机发生舱门塞零碎事故后，FAA对波音的分娩规模开采了上限。奥特伯格强调，公司坚抓待分娩体系启动沉稳后再鼓励扩产，不再像以往那样赶工压缩分娩工序。
波音面前领有约6000架737系列飞机的积压订单，分娩经营已排至2030年代之后。分析东谈主士指出，波音能否杀青更高的产量见解，将在很大程度上取决于其供应链的收复速率以及监管部门的批准程度。
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背负剪辑：张俊 SF065情圣囧瑟夫